請為的士業界的需要祈禱

的士業有團體曾考慮在3月5日發起罷駛，以表達對白牌車狀況的不滿，後來取消了有關行動。行政長官李家超在2月18日發言，指任何激烈行動不能解決問題，也不得民心，籲業界以理性交流方式解決問題。被視為罷駛事件「發起人」的香港無線電的士聯誼會主席黃羽庭在19日稱特首李家超親自下令會打擊白牌車，因此應接受特首的言論，故正式代表香港的士同業大會宣佈即時停止罷駛行動，又向市民致歉。

罷駛事件醞釀期間，有內地網民知悉行動後留言稱：「不如停運五年」、「的士就是想壟斷」，有的網民認為的士牌是一項投資，投資就有機會損失。有分析則指罷駛反而會給了網約車機會，接觸更多新客。2016年，在青島也曾爆發過一連五天的士罷駛行動，期間，市民有機會反思的士是否屬於「剛需」，罷駛行動後網約車的發展變得更快。深圳的士牌價曾於高峰期炒至100萬元人民幣，但在網約車衝擊及政府政策改變下，價格大幅回落。

而在香港，有報道指的士牌的價格持續低迷，這或許是好事，有香港司機表示他們有機會購入牌照，自行供款，而毋須再承受業主不斷加租的壓力。

（參考資料：何瑞芬。〈的士亂局｜業界取消3.5罷駛向市民道歉黃羽庭：個波交返畀政府〉。《香港01》。2025年2月19日。何瑞芬。〈的士罷駛｜發起人回應特首：從未落實罷駛批政府無做事不得民心〉。《香港01》。2025年2月18日。〈的士罷駛勢變網約車體驗日？小紅書旅客已準備轉搭〉。Yahoo財經。2025年2月17日。〈深圳的士牌變無償批出！香港的士司機喜見牌價大跌天真撈底被批「用以前方式諗嘢」〉。《經濟一週》。2025年2月17日。）

禱文
親愛的上主
我們為到的士司機禱告
求祢憐憫他們
供應他們的需要

當的士牌照及車輛在投資者的手中
司機需要面對租車、保險及燃油上漲的壓力
的士原本是方便市民的交通工具
但是的士司機卻要面對士牌照炒賣的活動
這些成本轉也會轉嫁到乘客身上

求主鑑察整個的士行業
求主賜政府、官員有能力及智慧
推出政策修補漏洞
平衡各方需求
並且打擊濫收車資的行為
並幫助業界提升服務質素

經文
「我──智慧──和精明同住，我又獲得知識和謀略。敬畏耶和華就是恨惡邪惡；驕傲、狂妄、邪惡的行為、乖謬的口，我都恨惡。我有才智和大智慧，我有聰明，我有能力。君王藉我掌權，統治者藉我制定法紀。領袖、貴族和所有公義的審判官，都藉我治國……我走在公義的道上，行在公正的路上，使愛我的承受財產，使他們的府庫滿溢。」
（箴八12-16、20-21《新譯本》)